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安了三元催化器为何爱熄火?
更新日期:2011年9月1日  浏览次数:次   字体【 】  收藏此页
五年前,我在众多的国产轿车中选择了桑塔纳。车是买了,也的确给我的生活带来了很多方便,可是有一件事情至今令我感到堵心。

1998年,我按照有关规定到指定地点安装了“三元催化器”,花多少钱暂且不说,安装以后的这车,可真是让我着了不少急。安装后的汽车噪音大,尤其是夏天开空调后,怠速不稳,遇到停车等灯时,车就熄火,无奈我只好到修理点去修车,修车的师傅很热情,说:“调调皮带就可以了”。没想到这一调,把“聋子治哑巴”了,水箱总是开锅,又去维修点找师傅,师傅说:“皮带该换了。”我就又换了一条新皮带,可还是不行,我又一次来到维修点,这回可真是碰见高师了,这位师傅笑了笑说:“姐妹儿,这毛病太好治了,”于是拿来了一个小铁卡子,将三元催化器的一根管子折了起来(三元催化器就不起作用了),并嘱咐我:“验车时,千万别忘了把卡子摘下来,否则就露馅了。”

一出门儿,车子果真好开了,可有些事儿就是这么寸,正好碰上查尾气的。这回可真是露馅了,无奈只好老实接受处罚,这件事一想起来就让我堵心。

我不理解,我在购买汽车时,原本就不具备三元催化器装置。即使按照有关规定统一安装,我认为这件事情应由汽车制造商统一为消费者解决。

热爱环保是每个市民的职责,但是这个钱花得堵心,这个急更是着得没道理。
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